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甯夏SCB12-1250KVA幹式變壓器廠家貨源
作者(zhě):甯夏(xià)德瑞变压器有限公司 日期:2021-03-13 人(rén)氣:102203
SCB12-315KVA幹式變壓器(qì)的安全運行管理工(gōng)作(zuò)是(shì)我們日常工(gōng)作的重(zhòng)點,通過對變壓器的異常運(yùn)行情況、常見故障分析的經驗總結(jié),将有利于及時、準确判斷故(gù)障原因、性質,及時采取有效(xiào)措施,确保設備的安全(quán)運行。
SCB12-315KVA幹式變壓器繼電保護動作,一般說明變壓器内部有故障。瓦斯保護是變壓器的(de)主要保護,它能監視變壓器内部發生的部分故障,常常是先輕瓦斯動作發出(chū)信号,然後重(zhòng)瓦斯動作(zuò)去掉閘。
1、 輕瓦斯(sī)動作的原因有以下(xià)幾方面:
(1) 因濾油、加油和冷卻系統不嚴密,緻使空氣進入變壓(yā)器;
(2) 溫度下降和漏油使油位緩(huǎn)慢降低;
(3) 變壓器(qì)内部故(gù)障,産生少量氣體;
(4) 變壓器内部短路;
(5) 保護裝置二次回(huí)路故(gù)障。
2、 當外部(bù)檢查未發現變壓(yā)器有(yǒu)異常現象時,應查明瓦斯繼電器中氣(qì)體的性(xìng)質
(1) 如積聚在瓦斯繼電器内的氣(qì)體不可燃,而且是無色無嗅的,而混合氣體中主要是惰性氣體,氧氣含量大于16%,油(yóu)的閃點不降低,則說明(míng)是空氣(qì)進入瓦斯繼電器内,此時,變壓(yā)器可繼續運行。
(2) 如氣(qì)體是(shì)可燃的,則說明變壓器内部有故障,應根據瓦斯繼電器(qì)内積聚的氣體性質鑒定(dìng)變(biàn)壓器内部故(gù)障的性質,如氣體的(de)顔色為:
a、 黃色不易燃的,且一氧化碳含量大于1-2%,為木(mù)質絕緣損壞;
b、 灰色和(hé)黑色易燃的,且氫所含量在30%以下,有焦油味,閃點降低,則說明油(yóu)因過熱而分解或油内曾發生過閃絡故障(zhàng);
c、 淺灰色帶強烈臭味且可燃的,是紙或紙闆絕緣損壞(huài)。
(3) 如上述分析對變壓器内的潛伏性故障還不能作出(chū)正确判斷,則可采用氣相色譜法作出适當判(pàn)斷。
進行氣相色譜分析時,可從氫(qīng)、烴類、一氧化(huà)碳、二氧化碳、乙炔的含量變化來判斷變壓器的内(nèi)部(bù)故障,一般情(qíng)況下:
a、當氫、烴類含量(liàng)急劇增加,而一氧化碳、二氧化碳含(hán)量變化不大時(shí),為裸金屬(如: 分(fèn)接開關)過熱性故障;
b、 當一氧化(huà)碳、二氧化碳含(hán)量急劇增加時,為固體絕緣物(木質、紙、紙闆)過熱性故障;
c、 當氫、烴類氣體增加時,乙炔含量很(hěn)高,為匝間短路或鐵芯多(duō)點接地等放電性故(gù)障。
1、 輕瓦斯(sī)動作的原因有以下(xià)幾方面:
(1) 因濾油、加油和冷卻系統不嚴密,緻使空氣進入變壓(yā)器;
(2) 溫度下降和漏油使油位緩(huǎn)慢降低;
(3) 變壓器(qì)内部故(gù)障,産生少量氣體;
(4) 變壓器内部短路;
(5) 保護裝置二次回(huí)路故(gù)障。
2、 當外部(bù)檢查未發現變壓(yā)器有(yǒu)異常現象時,應查明瓦斯繼電器中氣(qì)體的性(xìng)質
(1) 如積聚在瓦斯繼電器内的氣(qì)體不可燃,而且是無色無嗅的,而混合氣體中主要是惰性氣體,氧氣含量大于16%,油(yóu)的閃點不降低,則說明(míng)是空氣(qì)進入瓦斯繼電器内,此時,變壓(yā)器可繼續運行。
(2) 如氣(qì)體是(shì)可燃的,則說明變壓器内部有故障,應根據瓦斯繼電器(qì)内積聚的氣體性質鑒定(dìng)變(biàn)壓器内部故(gù)障的性質,如氣體的(de)顔色為:
a、 黃色不易燃的,且一氧化碳含量大于1-2%,為木(mù)質絕緣損壞;
b、 灰色和(hé)黑色易燃的,且氫所含量在30%以下,有焦油味,閃點降低,則說明油(yóu)因過熱而分解或油内曾發生過閃絡故障(zhàng);
c、 淺灰色帶強烈臭味且可燃的,是紙或紙闆絕緣損壞(huài)。
(3) 如上述分析對變壓器内的潛伏性故障還不能作出(chū)正确判斷,則可采用氣相色譜法作出适當判(pàn)斷。
進行氣相色譜分析時,可從氫(qīng)、烴類、一氧化(huà)碳、二氧化碳、乙炔的含量變化來判斷變壓器的内(nèi)部(bù)故障,一般情(qíng)況下:
a、當氫、烴類含量(liàng)急劇增加,而一氧化碳、二氧化碳含(hán)量變化不大時(shí),為裸金屬(如: 分(fèn)接開關)過熱性故障;
b、 當一氧化(huà)碳、二氧化碳含(hán)量急劇增加時,為固體絕緣物(木質、紙、紙闆)過熱性故障;
c、 當氫、烴類氣體增加時,乙炔含量很(hěn)高,為匝間短路或鐵芯多(duō)點接地等放電性故(gù)障。
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